6万元小型SUV至臻优选——试驾远景X3

没有不给力的市场,只有不够出色的产品。自成都车展上正式上市以来,吉利远景X3就在一众小型SUV中吸引着人们关注的目光,这款售价5.09万~6.59万的小型SUV,不仅价格亲民,其在外观设计、内饰用料、科技配置等各方面,也以“真质良品”的产品特点,表现出了极高的“性价比”和“质价比”。

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为了全面了解这款新车,一个月后,我们在“十里幽谷,清溪蝉鸣”的浙江仙居,试驾了“真质良品SUV”吉利远景X3 1.5L尊贵型,从而近距离地感受到了这款精品小车的魅力。

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外观趋于稳重,细节彰显匠心

远景X1和远景X3虽然同属吉利旗下的小型SUV,但远景X3的定位相比远景X1明显要高一些,在外观方面,两车走的也是两种风格路线,与呆萌的远景X1相比,远景X3显得也更为成熟稳重一些。

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外观方面,远景X3采用了吉利家族化的设计语言,尤其是水滴涟漪前进气格栅最为明显,前格栅下面大面积的黑色护板,也提高了作为一款SUV的视觉重心,让远景X3看上去更刚劲强壮。而下沿保险杠采用了战斗机进气涵道式设计,动感流畅、张弛有度,使整个前脸造型凸显出了SUV的刚毅和力量感。

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前大灯上沿采用了LED示宽灯带设计,集成转向灯功能,犹如一对狭长的睫毛,非常醒目。自动聚光前大灯采用了远近光分体式设计,近光灯带透镜,有蓝色的点缀,这一点细节处理得很好。

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前杠两侧采用了排列紧密的獠牙式LED灯带,硬朗造型,具有明显的标识度,也让前脸更显立体,非常耐看。

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车身侧面,一条上扬的高腰线从前翼子板一直延伸到尾灯,前后轮拱则用线条勾勒的非常立体饱满,从而使整个侧面充满了SUV的力量感。

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远景X3采用了双五辐花瓣式轮毂,配备朝阳PADIAL RP18系列轮胎,规格205/60 R16,再加上前后两个红色的卡钳,凸显着整车出色的运动感。

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远景X3的尾部造型也凸显出了其稳健大气的一面,直瀑式尾门搭配滑翔器造型的双导流尾翼,还有和前脸相呼应的U形LED光带式设计,极具对称美学的精髓,再加上宽厚的银色下护板,使整个尾部呈现出鲜明的立体感与层次感。

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内饰颇显精致,超越同级品质

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内饰方面,远景X3设计风格简约中不失时尚和精致,内饰中每个区域都采用了独立设计,看起来颇具层次感。内饰用料和做工也不含糊,虽然是一款5万元起售的小型SUV,但内饰中控台设计相比同级别合资品牌,甚至是更高级别车型的硬质塑料,远景X3的中控台则采用了软性材质和水转印拉丝纹路面板,搭配内嵌回旋流动的镀铬亮饰条,营造出了强烈的时尚前卫气息和做工上的精致感,看上去有一种超越同级的品质感。

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炮筒型仪表盘设计造型也很好看,并透着一股浓浓的科技范儿,行车电脑的显示信息也简单实用,包括续航里程和瞬时油耗等。

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三幅式平底方向盘一如外观的运动风格,且手感也不错,握位处还进行了打孔处理,功能方面还带有蓝牙电话和定速巡航等功能。

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8英寸触控液晶屏操作非常灵敏,内置G-Link智能车载系统,高德导航、语音交互、CarPlay/CarLife手机互联等功能一应俱全。

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空调操控区的设计也是提升时尚感的利器,远景X3在空调出风口、开关旋钮、音响罩及中控杯托内防滑垫等多处细节装饰上,采用了吉利特有的回字形图案,不仅倍显吉利特色,也增添了内饰的精致感。

空间表现优异  设计让人赞叹

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远景X3车身长宽高尺寸分别为4005、1760、1575mm,轴距2480mm,比远景X1整整大了一圈儿,这也使得其拥有不错的乘坐空间,再加上储物空间上的贴心设计,从而使这辆小车的空间表现让人赞叹。

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试驾体验中,身高170cm的体验者坐到驾驶席,调整到合适的驾驶姿势后,头部空间仍有一拳有余,保持前排座椅不动,后排头部空间也有一拳有余,腿部空间则有两拳。对于一辆小型SUV来说,乘坐空间表现优异。

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储物空间上,远景X3全车共有26处储物空间,可谓“麻雀虽小五脏俱全”。值得表扬的是,设计师在细节处的雕琢十分用心,上车后,两把精致的雨伞摆在主副驾驶座侧边的雨伞专用槽里,让人顿感贴心与温暖。

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不仅如此,其方向盘左侧的卡槽也有一厚一薄两种设计,针对高速通行卡、门禁卡的不同厚薄卡片,均有安放之处,如此用心的设计让人赞叹。

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远景X3的后备厢空间也比较规整,设置有左右各一个储物格,和一个12V电源接口。配合可以4/6比例放倒的后排座椅,后备厢的空间也有很强的扩展性表现。

配置丰富越级  语音交互抢眼

配置方面,远景X3表现同样不俗。8英寸高清电容触控屏、定速巡航、倒车雷达、倒车影像、一键启动、电动车窗、一键升降、集成式行车记录仪、自动大灯等众多便捷科技配置均有体现。

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与此同时,远景X3还配有了较为完善的驾驶辅助系统,包括刹车辅助、牵引力控制、上坡辅助、四轮独立数显的胎压监测和博世9.1版ESP等。可以说,在试驾的众多包括合资品牌在内的小型SUV车型中,远景X3的配置可谓十分丰富,有着超越十几万车型的越级表现。

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更值得一提的是,吉利远景X3的最大亮点是还装配了语音交互系统,这个功能在5万元起步的这个级别价位的车型中十分罕见。

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直接说“你好,远景”就可以唤醒它,可以语音实时导航并自动规划路线,也可以让它“打开收音机”、“打开行车记录仪”等等,反应也都很迅速。如果这个唤醒方式不够个性,还可以给它起个新名字比如小爱,之后你就通过“你好,小爱”来唤醒车机。还可以与它闲聊,问它各种问题,再也不远担心旅途无聊,尬聊冷场了。

动力满足需求  驾控质感优秀

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动力方面,远景X3搭载了吉利自主研发的1.5L DVVT自然吸气发动机,其最大功率为75kW,最大扭矩141N.m。传动系统方面,与之匹配的则是一台5速手动变速箱和一台4速自动变速箱,其中自动变速箱还设置了两个低速挡。

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从动力参数上看,这个数据确实不太抢眼,但试驾之后,才知道远景X3有着不俗的动力表现。轻踩油门,即能获得轻快灵动的起步,而随着油门的加大,速度也迅速提升,整个动力表现虽然算不上澎湃,但好在是随叫随到,满足需求。尤其是在搭载3个成年人的情况下,跑起来并不显得吃力。作为一款城市小型SUV,这样的动力表现满足日常代步使用已经足够。

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此次试驾,小编分到的车型是1.5L 手动尊贵型,试驾中,这款变速箱的表现也让人满意,挡位清晰顺滑,很容易上手。

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此次的试驾路线除了城市道路,更多的是山路。在狭窄弯曲的山道上,远景X3灵敏的转向响应和不错的转向手感也让人好感大增。

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悬架方面,远景X3采用了前麦弗逊式悬架,后扭力梁式悬架,也算是该级别的主流配置。工程师对于悬架的调校确实不错。

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为了保证驾驶舱的空间最大化,远景X3后悬挂采用了扭力梁式,但其韧性却非常好,高速过弯时底盘能给车身有力的支撑,车内侧倾抑制的效果也不错。值得称赞的是,经过专业调教的底盘滤震效果不错,经过沙石、坑洼的路段时,能提供足够的舒适感,这些极大地提升了整车的行驶品质感。

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编辑点评:试驾完远景X3,总体感觉驾控和质感相当不错,特别是放在五六万元级别的小型SUV市场中,其外观、配置、做工等方面的扎实程度,已经让人难以想象这款车的“性价比”和“质价比”是如此之高。

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如果说之前我们还有些担心,今年上半年小型SUV市场行情不太好。但通过此次试驾,让我们对远景X3的市场表现有了根本性改观。还是那句话:没有不给力的市场,只有不够出色的产品。这款高品质、高技术、高附加值的“真质良品SUV”,注定将成为小型SUV市场的搅局者,有望成为吉利又一款爆款产品。

 

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