福特动力总成加持 中朝边境试驾江铃域虎

话说最近两年,皮卡在中国成为了迅速发展的一块细分市场。在外部环境上,大城市的限号政策让皮卡车型得到法外开恩的机会,而各地区的逐步解禁也进一步刺激的销量。内部主观作用力上,雪佛兰和福特等老牌劲旅带来了Silverado、Colorado和Rapter等脍炙车迷心头的车型。今天试驾的主角全新江铃域虎显然不会参加那个级别的斗争,作为中国品牌皮卡的排头兵,能否撬动以日产纳瓦拉为代表的中端皮卡市场,就成为了它的使命。

201709180931330617_sst

201709180931332645_sst

201709180931334049_sst

201709180931335141_sst

201709180931336857_sst

201709180931338729_sst

201709180931341537_sst

201709180931343409_sst

201709180931345437_sst

201709180931346997_sst

201709180931348401_sst

201709180931351365_sst

作为国内和福特商用车渊源最深的企业,江铃汽车不但积极汲取福特的技术,同时在外观设计也借鉴了远方亲戚的一些特点。福特皮卡最大的特点就是视觉效果十分强健,显然全新域虎也继承了这一点,虽然外观初看有些奇怪,但是也许皮卡用户就是需要这样的特立独行吧。

201709180931352301_sst

201709180931353081_sst

201709180931354641_sst

201709180931356045_sst

201709180931357449_sst

201709180931359009_sst

201709180931361661_sst

虽然中国品牌现在都在力拼所谓的“性价比”,内饰的设计风格和配置水平都十分浮夸,好在用户刚性需求更多的皮卡市场是一方净土。全新域虎力图将自己SUV化,增加了一些时下流行的设计元素,但是整体还是以力图实用的主旋律,这对于皮卡用户来说是更加实惠的。

201709180931362597_sst

201709180931363533_sst

201709180931365249_sst

201709180931366809_sst

201709180931368369_sst

201709180931370241_sst

中国消费者总是会追求各项数据的大和配置的齐全,认为这样是占便宜了,而往往会忽略自己的实际用途。经过我们的一番实际体验,全新域虎无论是乘坐空间和后斗的置物空间都是完全足够,但是这对于在中国市场拼杀还是不够,而且更严重的是比它数据出色的都是合资品牌的车型。

201709180931371645_sst

201709180931373673_sst

201709180931375077_sst

201709180931376637_sst

201709180931378041_sst

201709180931379133_sst

201709180931382253_sst

201709180931383657_sst

201709180931384281_sst

江铃域虎作为中国品牌在十万以上的中端皮卡销量最好的车型,其的换代车型肩负着更加重要的历史使命,那就是主攻由合资品牌所镇守的市场。虽然有着福特技术的加持,同样江铃制造皮卡的经验也十分丰富,但是在各方面都没有绝对的优势的情况下,品牌力也是个问题,也许期待一下上市后的价格会是一个办法。

您可以选择一种方式赞助本站

支付宝转账赞助

支付宝扫一扫赞助

微信钱包扫描赞助

  • 版权声明:本文源自互联网,于3个月前,由汽车探索整理发表,共 713字。
  • 原文链接:点此查看原文

发表评论

:?: :razz: :sad: :evil: :!: :smile: :oops: :grin: :eek: :shock: :???: :cool: :lol: :mad: :twisted: :roll: :wink: :idea: :arrow: :neutral: :cry: :mrgreen:

图片 表情