底盘紧凑/变速箱平顺 幻速S5 CVT怎么样

自主SUV推陈出新的速度令人叹为观止,而且各个都是量大料足,经济实惠,配置更是应有尽有,全景天窗这样原本30万以上车才有的配置,现在8万块钱就能享受到。但自主车在动力系统方面还是有所欠缺,变速箱更是鸡肋的只有手动挡。这就大大影响的一部分消费者的购买欲望。毕竟现在还再开手动挡车的人不多了,一是确实不方便,二是带个朋友,发现你开手动挡也会很没面子。而今天我们的主角北汽幻速S5,便推出了自动挡车型,价格涵盖7.68-8.58万。相比于手动挡版本,不到一万元的差价。还是十分划算。下面我们就来看看这台自动挡版本的北汽幻速S5表现如何。

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外观部分

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外观部分,自主车型外观设计目前大部分还是有的一个特点就是模仿,虽然很多自主大厂已经有了自己的设计研发中心,但绝大多数还是在走模仿这条“捷径”。幻速s5的外观就能看出有模仿的痕迹,说到底最大的好处就是站在100米外,你根本分不清它是一台雷克萨斯还是一台幻速、这八万块钱的车、能开出来三四十万的效果,也算一种卖点吧。想想我们的“皮尺泰”,就是走在模仿的道路上越陷越深。但幻速也仅仅只有少部分的模仿,大部分设计,还是遵循了原创的设计。

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内饰的设计和手动挡车型没有区别,虽然设计并没有什么新颖的地方,不过好在做工和用料都还不错,甚至中控台上部用了软质材料。配置方面,相比于手动挡的顶配车型,自动挡顶配车型比手动挡贵了9千块钱,在此之上除了换装了一台CVT变速箱,还在配置上增加主驾驶电动调节座椅,和定速巡航的功能。

   动力部分

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动力部分,目前这个级别的自主品牌,大部分还在使用自然吸气发动机,而幻速却用上了1.3T增压发动机,最大功率98kw,最大扭矩185牛米。并配备了一台CVT变速箱。

   底盘紧凑/变速箱平顺

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1.3T的发动机,配上一台SUV听上去,好像有点力不从心,但事实上现在1.0T配SUV这种案例都都不再是新鲜事了。这种事我们要学会慢慢接受。实际开起来,这台1.3T发动机,在低扭方面确实和更大的排量比有些劣式,在1000-1500rpm的转速区间时,动力十分的疲软和慵懒,转速上升的较慢,但好在配备了一台CVT变速箱,转速过了三千后,会明显感觉到动力的爆发。而且CVT变速箱会一直维持这个转速。日常驾驶动力平顺程度还是相当好的。

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动力虽然不是亮点,但这台车的底盘却开着很有扎实的感觉,无论是底盘的隔音还是颠簸路段的弹跳都很从容,开起来很有高级感。悬架的整体设定偏向舒适,悬架行程较长,弹簧较软。对于路面上细小振动的过滤比较到位,但遇到大的起伏时,由于后悬挂采用了扭力梁式的结构,车内的大颠簸还是避免不了的。

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对于一台SUV来说只要是一款好开的SUV就好了,毕竟买SUV的人想必不是特别在意操控,所以在舒适和操控上,大多数SUV都选择偏向舒适。幻速S5驾驶起来很轻松,转向轻盈,感觉两个手指就可以扳动,女生开起来不会感到丝毫的压力。

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  总结

北汽幻速S5虽然定位于紧凑级车型,但其价格最低5万多元的售价,最高配自动挡8万多的售价,正处于小SUV的竞争领域。这对于品牌力不是很强的北汽幻速来说,丰富的配置,大空间,以及优秀的性价比,都成为了幻速的卖点。当然7万元能买到带自动挡的SUV也是极好的。

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  • 版权声明:本文源自互联网,于1周前,由汽车探索整理发表,共 1312字。
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