一切为了旅行生活——试驾明锐旅行版

提起斯柯达(SKODA),总是让人充满了敬仰。不仅是因为这个品牌历史悠久,更是因为其在100多年的发展历程中,历经多次战乱、政变和兼并而依然顽强的生存了下来,更重要的是,其在重重磨难中还坚韧不拔地谱写出了辉煌的历史新篇章。

目前,斯柯达虽然已归属大众旗下,但其依然有着让人望而生畏的品牌力量。就是在汽车品牌扎堆的欧洲市场,斯柯达依然拥有着众多的拥趸和骄人的销量。在中国,这个品牌自引进后也一路看涨。

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2017年,是斯柯达品牌入华的10周年。自2007年正式进入中国市场以来,斯柯达品牌已经拥有柯迪亚克、速派、YETI、明锐、Rapid家族(昕动和昕锐)、晶锐6条产品线,实现了对国内最富消费实力和消费潜力的A0、A、B、SUV市场的全面覆盖。

10年间,斯柯达品牌经历了稳健高效的发展,截至2017年6月底,上汽斯柯达累计销量已超过210万辆,悄然不觉间,上汽斯柯达也已成长为百万俱乐部里的一支重要力量。

今年8月下旬,斯柯达又将推出国产的明锐旅行车。这款为了旅行生活而生并在欧洲热销的得意车型,究竟有着怎样的魅力?日前,小编试驾了这款即将上市的明锐旅行车。

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外观  充满浓浓的欧洲范儿

国产的明锐旅行车并没有沿袭海外版明锐Combi的造型,而是采用了稍带跨界风格的Scout为设计蓝本。车身大量使用黄金分割比例,线条流畅、型面干净,再加上水晶切割风格的细节雕琢,构成了一个极具表现力和情感张力的整体外观。

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前脸充满了外扩线条设计,强调了横向宽度,视觉效果更为宽大。家族直瀑式三维镀铬格栅具有很高的辨识度,呈现出时尚、个性的立体感。

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晶璨分体式全LED前大灯,造型别致、犀利,灯内部的水晶风格切面更是画龙点睛。大灯内侧与格栅紧密相连,营造出一体化的视觉效果,外侧棱角分明,赋予前脸炫酷气质。

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从侧面看,明锐旅行车犀利的腰线和裙线横贯车侧,果敢利落,营造出前低后高、蓄势待发的运动车身姿态,令人印象深刻。

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明锐旅行车提供两款16英寸典雅轮毂和一款17英寸欧风轮毂,亮面轮毂动感十足,修长轮辐充满力量,优雅格调自成一派,无论是外出聚会还是自驾游都有型有范儿。全系车型装备韩泰节能环保轮胎,提供205/55 R16、225/45 R17两种轮胎尺寸以及16英寸应急备胎。

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车身尾部设计与车头设计遥相呼应,横向线条连接两侧的尾灯,增加了视觉上的平衡性。专属扰流板既优化了车身线条,又可以降低风阻,提高了行驶稳定性。尾部下方的反射片设计,巧妙地降低了视觉重心,让车看起来更加沉稳,同时不乏运动感。

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水晶切割LED尾灯采用了经典的斯柯达家族式C型造型,精致立体,细节处流露出斯柯达水晶切割风格的认真雕琢,也体现出斯柯达设计中对至臻完美的不懈追求。

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从外观上来说,明锐旅行车既保留了欧式旅行车的设计元素,整体风格简约、精致,又根据中国市场做了细节改变。比方说为中国消费者增加了黑色宽体包围,大包围采用的增强型高分子聚合材料耐磨性也很好、抗刮擦。

内饰  凸显自然温馨的居家风

内饰上,跟那张线条锐利、型面分明的前脸一样,明锐旅行车座舱里使用了大量明快的线条来勾勒,再加上黑色或棕色的配色渲染,从而使整个座舱显得简洁干净、素雅大气,非常符合当下年轻人的审美。

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仪表盘采用了点阵显示屏,共有五级菜单,可显示行驶数据、导航信息、音频信息、电话信息及本车状态等各种信息,并可根据个人需求进行设置。

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展翼式中控台从中间向两侧延展,创造出动感而富有张力的座舱氛围,蕴含现代美学。丰富的层次打造出立体几何的视觉感受,功能区域布局分明,美观大方,与座舱的简约设计风格融为一体。

9英寸中控屏采用新型TFT显示屏幕,带来更为出色的清晰度和色彩饱和度,视觉效果更为鲜明自然。该屏幕支持手写功能,触摸灵敏度和反应速度不错。搭载的MIB导航娱乐系统支持IOS和安卓手机互联,蓝牙电话、导航、网页浏览功能也一应俱全。

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方向盘采用了浮盾式三辐造型,感觉动感轻盈。方向盘的截面为椭圆形,握感相比普通圆形更舒适。方向盘上集成了功能控制按键,左键控制音量调整、曲目选择、电台选择和音源切换,右键控制蓝牙电话及行车电脑菜单。所有按键均采用大按钮设计,按键触手可及,便于驾驶者专注于驾驶,提高行车安全性和使用便利性。

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明锐旅行车的内车窗饰板展现出强烈的空间张力和美学想象。门内扳手采用了立体镂空式设计,将门把手与精致的内门饰条拼接一起。车门把手、门内饰条、开关等处设置了内饰氛围灯,白天完美融汇于车身设计之中,夜晚则增加了家居般的自然和温馨享受,兼具实用性和美观度。

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空间  超大空间成全车最大亮点

明锐旅行车最大的亮点估计是空间,采用MQB平台后的新一代明锐,车内乘坐空间原本就得到了很大的提升,而明锐旅行车与新一代明锐相比,空间尤其是后备厢空间更加出众。

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从尺寸上来说,明锐旅行车长4687mm,宽1814mm,高1509mm,轴距2686mm,车身尺寸宽大,乘坐空间舒适。

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身高170cm的体验者在前后排均可以找到十分舒服的坐姿,车内座椅也采用了皮革加翻毛皮的拼接设计,触摸手感非常舒适很显档次感。

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明锐旅行车还根据中国消费者的喜好,配置了全尺寸全景天窗,不但为车内后排乘员带来更好的视线,而且拥有更好的采光性和通风功能。

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全车还提供了大量储物空间,前排提供了副驾驶手套箱、前门内板1.5L储物格、中央通道杯托、带制冷功能的中央扶手储物盒等,排则提供了前排椅背后储物袋、后排出风口下部储物盒、B柱衣帽钩、后排中央扶手可调杯托等,让各类物品都能规整摆放。

此外,其他人性设计上还提供了可拆卸卷帘、挂钩、照明灯等,不但为实际使用带来了诸多便捷,也体现出了斯柯达“Simply Clever实在不简单”的造车哲学。

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明锐旅行车的装载能力也十分强悍,常规状态下,其610L的后备厢容积已完爆同级别的SUV和B级轿车,而如果把第二排座椅放倒后,它的行李厢容积更是可以扩充至1740L。全家出游时,无论是野营所需要的帐篷和炊具,亦或者是登山徒步的全套装备,甚至一些超长物品,明锐旅行车都可以轻松容纳。

配置  搭配精准注重实用性

我们试乘的这辆明锐旅行虽然不是顶配,但其配置也比较丰富,全景天窗、多功能外后视镜、电动可调节高度尾门、9英寸大屏导航娱乐系统、多功能方向盘、定速巡航、智能双区恒温空调、后排出风口、后排中央扶手等配置一应俱全。特别是全景天窗和电动后备厢,都是中国消费者十分喜欢的配置,这无疑为这辆旅行车增色不少。

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安全配置上,明锐旅行车配备了全功能ESP车身稳定系统,集成了22项延展功能,包括低速ABS防抱死系统、EDS电子差速系统、HHC坡道辅助系统、FBS制动热衰退补偿、HVV后轴全制动、Prefill制动系统预填充、DSR驾驶员转向提示、NBW紧急制动提示、Powerhop发动机防振动保护、RKA+间接式胎压检测系统等,全面提升车辆行驶时的稳定性和安全性。

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驾驶  动力够用经济实惠

明锐旅行车采用的是EA211发动机,提供1.2TSI和1.4TSI两种动力选择,匹配7挡DSG双离合变速箱。得益于先进的发动机技术、轻量化缸体结构和特别的调校,可以实现低转速高扭矩的动力输出,同时有效控制燃油成本。

其中,1.2TSI发动机的最大功率为85Kw,在2000rpm到3500rpm的转速区间能输出200N·m的最大扭矩,官方公布新车百公里综合油耗低至5.5L。我们此次试驾体验的正是1.2TSI中配车型。

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需要说明的是,因为试驾时一直在下暴雨,受制于天气原因,所以最终只是一小段路程的试乘。从乘坐感受来说,这台1.2T发动机的动力满足日常代步完全没有问题,当然,你要想从它上面找到性能车的感觉也基本不可能。实际上,正如它的定位一样,明锐旅行车提倡的是一种从容不迫、慢慢享受的旅行生活,所以,强悍的动力于其无疑是一种背离。

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与这台发动机匹配的是我们非常熟悉的7速DSG变速箱,试乘时该变速箱无论是换挡逻辑还是换挡质量也能让人满意,换挡时动力衔接也比较流畅。

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明锐旅行车采用了前增强型麦弗逊式悬架和后复合型扭力梁悬架,并针对中国路况及用户舒适性需求做了大量的本地化悬架匹配工作,既保证了欧系车操控好的特点,又兼顾了本地化舒适性的要求。

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试乘时能感觉到,明锐旅行车的底盘还是有着不错的支撑力,特别是其副车架上配备的横向稳定杆,能在弯道中有效地抵抗侧倾,轻松应对弯道行车。同时,德系大师级底盘调教技术,也使车内乘客的舒适度大为提升。

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需要说明的是,为了照顾更强的通过性,明锐旅行车的底盘高度也提升了10mm达到了120mm,以便适应更多路况。而为了适应国内不同的气候地形,上汽还在全国范围内的不同道路、气候、环境条件下,对明锐旅行车的动力性、通过性、驾驶舒适性、整车密封性等进行了全方位的考核和验证,从而确保了良好的车辆行驶稳定性,以便从容面对国内复杂路况。

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编辑点评:购买旅行车的人都是现实主义者,享受现在,享受自然,享受生活带给自己的一切快乐。通过试驾,我们发现明锐旅行车确实有着非常强大的实用性,现在只需等待一个足以打动国人的价格。今年是斯柯达进军中国市场的第十个年头,而作为给中国消费者的一份礼物,相信国产的明锐旅行版价格上不会离谱。

 

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