在巨头林立的出行领域 悟空租车逆势获得近5亿B轮融资

近日,笔者被“悟空自驾游”的产品发布会新闻刷屏了。在7月6日的悟空自驾游产品发布会上,悟空自驾游的战略投资方云南城投集团总裁杨涛在致辞中透露,云南城投集团将投资20亿元打造悟空自驾游品牌,一期近5亿元投资已到位。

笔者就此消息向悟空租车/悟空自驾游创始人胡显河进行了求证,据证实,悟空租车的确已经完成了由云南城投集团主导的B轮战略投资,该投资由云南城投集团通过旗下成都新世纪国际会展有限公司及瑞滇投资管理有限公司完成,不仅用于打造悟空自驾游品牌,也用于加强悟空租车全国的业务布局,一期实际投资包括2.15亿股权投资和2.5亿担保授信。据悉,本次融资是悟空租车自2015年来获得的第5轮融资,此前悟空租车已经获得了紫辉创投郑刚、金科君创、博将资本、真格基金徐小平、360周鸿祎等国内知名机构及投资人的资本助力。

从悟空租车和悟空自驾游的品牌发展来看,笔者认为悟空自驾游更像是悟空租车立足于出行市场的延伸布局,试图打造“租车+旅游“的市场新模式。据第一财经商业数据中心发布的《2017中国共享出行行业大数据观察》显示,到2018年中国仅汽车共享出行年市场容量有望由660亿元增长至3800亿。强势增长的市场空间虽然催生了滴滴、神州等出行行业巨头,但随着消费者对便捷的需求越来越高,整体出行行业需要有更为多样化的模式提供多维度的服务体验。

针对租车市场而言,消费者希望通过自驾的方式解决生活中的每一个出行场景,不仅仅是上班、下班,逐步扩大到周边游、自驾游等出行场景。尤其是随着自驾游的兴起,租车出行成为消费者的主流选择。而悟空租车作为一家基于移动互联网的B2P全时共享租车平台,通过整合全国上万家中小租车公司,以品牌授权的方式,在全国建立标准化品牌门店,向用户提供标准化和便捷的租车服务。业务布局层面上,悟空租车相较其他品牌已具备了先发优势,也正是其深度布局自驾游出行的成熟时机,至此有了悟空自驾游这个品牌的诞生。

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自驾游除了“车“之外,还需要解决“游“的诸多问题。不完善的设施服务,低品质的旅行体验是当前我国自驾游的最大弊端。对此,笔者也研究了悟空自驾游的业务模式。据悉,悟空自驾游围绕“新中产们”的核心诉求,跨界融合打造了“租车+旅游”的全新模式,提供全新的以休闲、度假、自由、身心放松、深度体验为目的和追求的全新旅行生活方式。7月6日,悟空自驾游重新定义了自驾游服务的7大行业标准:全域异地还车、多种高端车型、旅行全能装备、尊享品质服务、多重安全保障、丰富线路推荐、便捷自由选择,真正实现了产业链的价值共享,呈现更高阶的自驾游服务。

可以说,悟空租车和悟空自驾游充分整合了旅游周边产业资源,降低边际成本的同时带来了创新的高品质体验服务,从个性化需求入手提供”真自由“的出行体验,将自驾游彻底便利化,实现整个产业链的价值协同。同时,悟空租车和悟空自驾游通过对自驾游市场的全面纵深布局,提供了高端自驾游的解决方案,让资本市场看到自驾游的广阔前景。我想,这也是其被各大投资人看好的根本原因。

在笔者看来,一个品牌能否成功,有3项关键因素。第一,模式是否具有创新性;第二,产品与服务与能够满足用户的核心诉求;第三,产业链条是否能够共赢。目前看来,悟空租车和悟空自驾游品牌恰好满足。此前悟空租车获得的数轮融资让悟空租车在共享租车领域快速推进并实现了全国覆盖,而此次云南城投集团的战略投资势必将加速悟空租车和悟空自驾游在自驾游出行领域的全面布局,促使自驾游市场释放出更大的红利空间,同时也将推动“租车+旅游“行业模式趋向成熟,或将成为出行领域的下一个风口。这只”悟空“究竟有多大的能耐,让我们拭目以待!

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