你身边的性能猛兽——全新C4L赛道体验

作为一款有着浓浓法式味道的车型,全新C4L天生就拥有一大批爱浪的拥趸,而继承了法式赛场级底盘调教技术的全新C4L,更是多了一份运动与激情。

7月12日,东风雪铁龙全新C4L就与众多追求拉风与激情的驾驶爱好者一起,见证了一场属于全新C4L的狂欢。

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本次体验活动主要分为赛道“超级碗”比赛、场地绕桩比赛、赛道体验全新C4L改装车三个部分,并分为A、B两组分别进行,主要是体验全新C4L的赛道表现,以及紧急变线、S形绕桩、极限转弯等动力和操控。

活动之前,先来介绍一下赛事的主角全新C4L。

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作为一款法系车,全新C4L继承了法式赛场级的底盘调教技术,而这种技术正是雪铁龙在多年征战WRC世界拉力锦标赛与WTCC的比赛中探索出来的独门绝技,凭借着在赛车上的深厚技术积累,雪铁龙不仅在世界各大赛车赛事上斩获辉煌战绩,同时也把在赛事中积累的技术继承在旗下的量产车型上。

全新C4L自上市以来,便以动感的外观及出众的动力吸引了众多消费者,搭载的两台THP系列国际年度明星发动机,让全新C4L拥有了强劲的动力表现。

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此次活动体验车为全新C4L 350THP车型(即搭载了1.6THP发动机),该发动机在国际竞逐中载誉无数,是国际年度发动机“八连冠”的获得者。其最大功率分别达到了123kw,最大扭矩达到了245N•m。

传动方面,与之匹配的是爱信第三代6速手自一体变速箱,换挡更加平顺,传动效率更高。而优秀的法式底盘调教技术,更是让全新C4L在日常使用中游刃有余,而此次拉风T训营,正是全新C4L崭露头角的一个舞台。

在赛道“超级碗”比赛中,主办方在2辆用于赛道体验的全新C4L引擎盖上,粘装有一个塑料沥水篮,里面装有一只网球,比赛规则是赛道下来网球没掉落且用时最少的为胜。

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作为一款动力出众的车型,比赛中,这台全新发动机的动力响非常积极,灵敏的油门踏板,让你在起步的时候会感觉到非常轻松。在1000转时,涡轮即可输出有效做功,在1400转时即可达到245N•m峰值扭矩。也就是说,几乎从起步的一开始起,涡轮就已经介入,没有任何动力拖沓的感觉。

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驾控全新C4L在赛道上驰骋,感觉非常得心应手,几圈赛道下来,全新C4L以拉风的动力,让每一位参赛选手都领略了属于“性能猛兽”C4L的赛道 “速度与激情”。

当然,通过一圈体验,我们也发现,只要操控得当,盘子里的网球基本会稳稳的待在其中,这从侧面展现了全新C4L出色的车身稳定性。

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除了出众的动力表现,全新C4L的操控感也值得称赞,为了让大家体验全新C4L的操控感,主办方在场地绕桩比赛之前,特意为大家组织了全新C4L的场地特技表演。

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一段精彩的车舞秀,正式唤醒了压抑在发动机舱的洪荒之力,2辆全新C4L在专业赛手的操控下,相继完成了J-Turn、跟车甩尾、倒车漂移、高速跟车绕桩等高难度动作,炫酷的特技表演,瞬间将车友们的驾驭激情点燃,在众人的见证下,全新C4L也以优异的操控性,强势宣告了自己的拉风态度。

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在随后的场地绕桩比赛中,各参赛选手纷纷上阵,各自体验了包括急加速、紧急变线、急刹车、S形绕桩等一些列操控,全新C4L也以最拉风的姿态,打破常规,挑战极限,向每一位参赛选手尽情绽放了赛车般的魅力。

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其中,全新C4L富有乐趣的操控,扎实的底盘,都给人留下了深刻的印象。尤其是在绕桩与极限转弯时,能明显感觉到全新C4L扎实有韧劲的底盘调校,确实赋予了这台车优秀的驾控感受。高速过弯时,得益于前后防倾杆的应用,全新C4L车身姿态控制的很好,车身稳定性表现突出,紧急变道时的感觉非常好,虽然车身长度不小,但是你能感觉到整体的尾随性非常高。悬架整体表现沉稳、韧性十足,没有一味的运动到死硬,也没有一味舒适到绵软。源自法系赛车品质的底盘调教恰到好处。

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正是因为拥有如此强大的性能,让C4L具备了无限的改装潜能,拉风T训营上,还特意安排了两辆改装车。

刚一进场,便会被这两辆改装C4L所吸引,动感的拉花设计与炫酷的轮毂造型,让整车十分抢眼,加上大幅度降低底盘处理,让改装C4L更有“跑车范儿”,车内的防滚架与各式的赛车仪表装备一应俱全,后排的座椅与多余的装饰材料全部移除,如此“高规格”的改装,让人十分期待它在赛道上的表现。

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两台改装C4L经过调教后,最大马力分别可达到180马力以上(1.2T车型)与200马力以上(1.6T车型),加之定制的一套BC牌绞牙避震,将在赛道中将提供更强有力的支撑,而刹车来自于台湾厂家雷迅,赛道级的刹车也将有效抵抗连续刹车后的热衰减,完全发挥出C4L改装车的动力与操控潜力。

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对于天生爱拉风的车迷们来说,赛道才是释放激情的最佳场所,当两辆精心改装的C4L走上赛道,开启全新C4L拉风T训营时,是最能碰撞出速度与激情的执着较量与极限驾驶的体验。

现场的赛车试驾中,改装C4L在北京锐思赛道中的最快圈速跑出惊人的1分01秒22,直道上的高爆发动力与弯道上的操控表现也折服众人。

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当然,不是每一个人都有机会和胆量一试身手。适用于大众的主要还是全新C4L这台“性能猛兽”。其在赛场上风驰电掣的狂飙,诠释了“拉风”的产品态度,也让参与活动的车友们真切地感受到全新C4L的激情一面。

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编辑点评:不管是赛道上的超级碗项目,还是场地上的拉风6项,都让车友们受益匪浅,当然,陪伴车友们完成这些挑战的原装全新C4L不负众人期望,无论在起步加速,还是紧急变线环节,都展现出了全新C4L在动力与操控上的“天赋”,对于一款主打家用且注重驾驶乐趣的车型,全新C4L确实是一个优秀选手。

 

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